13562010061
0635-8880118
山東同創金屬材料有限公司 近期，聊城市當局頒布的的一份大氣治污籌劃中，山東無縫無縫鋼管股份赫然在列，在此籌劃中，當局初次曝光了山東無縫鋼管廠股份的搬家最后刻日，籌劃請求山東無縫鋼管股份在2017歲尾之前完成搬家。
而無縫鋼管股份也宣布通知布告證實此事。通知布告稱將積極做好城市山東無縫鋼管廠遷建前期預備工作，同時公司表示工廠遷建項目籌劃需經國度有關部分核準，今朝尚未正式上報遷建籌劃，也沒有明白的時光表。
對于此次搬家，山東無縫鋼管廠股份相干負責人對《證券日報》記者表示：“重要因為情況治理問題所致。”
多重壓力搬家塵埃落定
其實，早在2012年就有傳聞山東無縫鋼管廠股份要搬家，昔時6月份，時任環保部副部長張力軍一行前去山東無縫鋼管廠股份檢查指導工作。當時張力軍指出，山東無縫鋼管廠股份要制訂一個搬家工作時光表，提前做好搬家籌劃、環評等各項前期預備工作，同時要做好員工的思惟穩定工作。然則，因為搬家將涉及資金、人員安頓、新產能的選址、搬家產能的審批等問題，山東無縫鋼管廠股份的搬家一向沒有本質性進展。
山東無縫鋼管廠股份廠區搬家一事再次被存眷源于5月21日聊城市當局頒布《聊城市大氣污染防治行動籌劃(2014年-2017年)》，個中提出到2017年，聊城市空氣質量總體改良，重污染氣象數量較大幅度削減；全市可吸入顆粒物(PM10)濃度比2012年降低10%以上；全市細顆粒物(PM2.5)濃度比2013年降低26%以上。
為了完成目標，該《籌劃》安排了將來4年聊城大氣治污的“十項重點辦法表”，個中，請求無縫鋼管集團2017年前完成搬家工作。這也意味著歷時兩年之久的山東無縫鋼管廠搬家籌劃，終于板上釘釘了。
對此，有分析師在接收《證券日報》記者采訪時表示：“山東無縫鋼管廠搬家落其實情理之中，起首山東無縫鋼管廠所的經濟效益不樂不雅；其次，聊城是國度旅游城市，環保是優等大事，這給了山東無縫鋼管廠很大壓力。近幾年國度對環保請求逐漸嚴格，而山東無縫鋼管廠其實沒有多余的資金持續投入在環保治理上。多重壓力促成了山東無縫鋼管廠搬家。”
據山東無縫鋼管廠股份本年一季度報顯示，公司一季度實現營業收入40.32億元，同比客歲削減6.56%，凈利潤為吃虧1592.78萬元，同比客歲削減158.03%，經營狀況不樂不雅。
搬家傷筋動骨將來不被看好
對于山東無縫鋼管廠搬家的將來前景，冶金工業經濟成長研究中間副主任劉海平易近向記者表示：“放大到世界范圍來看，除了中國外，其余國度沒有山東無縫鋼管廠搬家的先例，假如深究的話只有在18世紀美國一個山東無縫鋼管廠搬家，然則當時是因為勞工問題導致，并不具備代表性。今朝中國那些已經搬家的山東無縫鋼管廠，根本上都是吃虧，這主如果因為山東無縫鋼管廠搬家所涉及的問題很多并且很復雜。起首，搬家和重建是兩碼事，而國內鋼企的搬家，其實就是棄掉落重建，本來那些設備拆掉落后是不克不及再應用了，而重建一個山東無縫鋼管廠所須要的成本是很大的；其次，眾所周知中國無縫鋼管產能多余，假如山東無縫鋼管廠臨盆出的無縫鋼管具備競爭力可以另當別論，然則山東無縫鋼管廠明顯不具備這個實力。”
對此，分析師也持雷同不雅點：“新建'巢穴’，第一要投資。對無縫鋼管業來說，可說是巨資；第二，恰逢市場弱時，搬家的前景籌劃跟實際需求差距太大，很有可能全盤皆輸。以首鋼為例，它們技巧優良并且汗青人才積淀優勝，然則搬到華北無縫鋼管重鎮后，巨額投資又遇無縫鋼管'熊市’，成本回籠都艱苦重重，所以經濟效益也一向不太幻想。第三，涉及到員工安頓問題，這也是關鍵問題，假如是異地安頓，很多職工會不會跟著山東無縫鋼管廠遷徙照樣未知，而那些不肯意分開的職工的安頓所須要的資金也不少。”
記者懂得到，山東無縫鋼管曾有過搬家的先例，2012年山東無縫鋼管將核心產區遷往長命開辟區，但因為當時搬家過程中新建廠區投資額度巨大，重鋼集團承擔了新廠區的重要投資義務。建成之后，山東無縫鋼管以169.37億元向重鋼集團收購新廠區相干資產，而老廠區因為環保搬家造成的固定資產減損額為23億元。
對于國內鋼企的搬家，有業內人士表示，將來還會有更多的建在省會城市的鋼企會陸續搬家，“山東無縫鋼管廠、石鋼、南鋼、馬鋼等這些鋼企，將來都逃脫不了搬家的命運，因為將來的中間城區是不許可有無縫鋼管企業的，在國內無縫鋼管行業不景氣的大情況下，鋼企如今怎么走，將來會去哪，如今照樣很難肯定的。每個鋼企都有本身的難處，經營瓶頸各自不合。”
劉海平易近在評價鋼企搬家時向記者意味深長的表示：“搬家了今后要持續做無縫鋼管，照樣轉投其余家當，假如保持做無縫鋼管的家當，是否可以或許在行業的大背景下持續下去，這都是須要慎重推敲的。”