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山東同創金屬材料有限公司 國內鋼材市場的持續低迷運行，使得進口無縫鋼管的需求明顯降低。聊城無縫無縫鋼管對進口礦的采購更為謹慎，六七月份鋼材價格大幅下跌，無縫鋼管價格的一路下行倒逼進口礦價連連下挫，日照港62品位的粉礦甚至以每月每噸22美元的跌幅下行。
專家猜測，進口礦價格還有下跌的空間，假如鋼市持續低迷運行，進口礦價來歲或將跌至每噸70美元。
進口無縫鋼管價仍有下跌空間
2009年，進口無縫鋼管由年度訂價改為季度訂價，與此同時，無縫鋼管進口均價一路上揚，三大礦山占據了絕對的話語權。而本年上半年國內鋼材價格的深跌，已使得進口礦價降至客歲10月份以來的最低程度。8月22日，63.5%印度粉礦報114美元/噸，已經跌破120美元/噸的心理支撐關隘，這也是國產礦的邊際成本線。
分析師認為，今朝無縫鋼管采購積極性不高，后期無縫鋼管價格仍有下跌空間。起首，港口高價庫存聚積嚴重，無縫鋼管市場供大于求的局面將持續。其次，聊城無縫鋼管價格低迷導致聊城無縫鋼管采購原料的積極性不高，這將進一步帶動無縫鋼管價格下行。再次，國外礦石成本較低，利潤空間仍然很大。最后，全球生鐵產量增速遠低于無縫鋼管產量增速。
房地產、鐵路、機械等行業作為下流重要用鋼行業，本年的用鋼情況與往年比擬都出現了不合程度的降低。房地產約占行業用鋼需求的30%，其降低幅度是最為明顯的。需求不振導致聊城無縫鋼管廠對后市較為消極，國內重要聊城無縫鋼管廠，如寶鋼、武鋼、鞍鋼、河鋼等在8月份出廠價格政策基本上再次下調9月份出廠價格，這無疑將成為進口礦持續下行的最大刺激身分。“假如鋼市持續保持如今的疲憊狀況，聊城無縫鋼管價格持續下跌，聊城無縫鋼管廠撐不住的時刻，必定會出現范圍性減產。”無縫鋼管分析師認為，國內無縫鋼管業今朝大面積吃虧，但仍然剎不住產能多余的車輪。國外礦山如今還有利潤，并且是本地的重要財務收入來源，礦價下跌的車輪更不輕易剎住。假如國內鋼市持續疲軟，而國度也沒有及時出臺響應的攙扶性政策，進口礦每月每噸還以22美元的跌幅持續下行的話，來歲極有可能跌至70美元/噸。
無縫鋼督工業面對成長之痛
進口礦價格下跌，對國產礦是一大威逼，對聊城無縫鋼管廠和鋼貿商來說也不必定是功德。分析師說：“固然成本降下來了，然則聊城無縫鋼管廠的盈利預期取決于成本和聊城無縫鋼管價格，原材料價格低，聊城無縫鋼管價格也很難單邊上漲，聊城無縫鋼管廠想賺錢也很難，鋼貿商的夾縫生計處境也會加倍凸顯。”
中國無縫鋼督工業協會副會長王曉齊指出，如今還不是中國無縫鋼管行業最艱苦的時代，估計四時度或者是來歲要比如今更艱苦一些，而如許的困境是由產能多余和中國無縫鋼管行業集中度低兩大原因造成的。
他認為，這種艱苦局面不是短期的，而是因為無縫鋼督工業經久成長過程中大量沒有及時解決的抵觸積聚下來造成的，尤其是產能多余問題須要相當長的一段時光來解決，這段時光是很苦楚的，他提示無縫鋼管行業要作好打持久戰的預備。