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聊城無縫鋼管功軋制寬幅耐候鋼極綿力薄材
 　　日前，無縫鋼管條材總廠率先在國內軋制出耐候鋼極綿力薄材，可用于下流企業制造鐵路貨車門板構件，此寬度可直接降低拼焊功課次數。技巧人員在試制前反復應用數學模型進行計算，對工藝參數進行調劑優化，對設備前提進行清理確認，過程中重點對連鑄、加熱、軋制等關鍵環節進行監控，確保該產品一次性軋制成功。
　　此前，國內機車企業廣泛采取相對較窄的通俗熱軋板進行拼焊制造貨車車廂車門，而聊城無縫鋼管新試制的寬幅耐候鋼極綿力薄材，將有望扭轉上述局面，成為該行業選擇貨車車門面板的幻想材料。新產品不僅強度高、耐腐化，寬度還可以覆蓋整張門板所需的尺寸，直接省去拼焊工藝。去歲尾項目組精確把握下流企業動向，得知用戶擬用寬幅耐候鋼制造貨車箱門板信息時，敏捷組織新產品試制攻關活動。
    該產品與以往耐候鋼臨盆的最大不合在于，產品寬度、厚度、強度控制處于軋機設計才能極限。

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